20GP
40GP
40HQ
SINOKOR
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長錦商船株式會社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.（簡稱長錦商船SKR）作為中韓友誼的使者，最早開辟了中韓集裝箱運輸，促進了中韓二國建交，目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船，總運力逐年上升，名列韓國船公司前五名，航線遍布整個東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠東地區(qū)，在韓還擁有設施完備的現代化碼頭·長錦商船自...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 530 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| 520 | 960 | 960 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 460 | 780 | 780 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 480 | 890 | 890 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
BEIJIAO到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對系統(tǒng)進行升級維護，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項提議，廖中萊給出的理由是：由于７０％至８０％航經馬六甲海峽的船只目的地是中國，所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設計劃。
韓國高麗海運（KMTC ）保持了其作為韓國收益最好的支線運營商的桂冠。
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